飞行疫情(疫情期间飞行感悟)

被困住的空姐和飞行员,工资降70%却不敢辞职,疫情对他们的影响有多大...

〖壹〗、疫情困住了空姐和飞行员
，他们的工资下降了70%，但却不敢辞职。疫情对他们产生了很大的影响 ，比如说航班骤减
，有的时候甚至是零航班，所有的飞行人员和空姐只有基本工资 。很多空姐和飞行员都发展了副业 ，比如说自学ps或者兼职开出租
。疫情对他们的影响有多么大呢？只有飞行的时间越长
，工资才会越高。

〖贰〗 、此外，飞行员和空姐还需要面对工作环境的巨大变化 。由于疫情的影响 ，航班量大幅减少
，候机楼也变得空荡荡的
。这种冷清的氛围不仅让飞行员和空姐感到不适应，也让他们的工作变得更加乏味和枯燥。同时 ，由于疫情的限制
，他们还需要严格遵守各种防疫措施，这也在一定程度上增加了他们的工作负担 。

〖叁〗
、可能面临裁员或者收入减少
。因为疫情原因 ，各国航班相继暂停，对航空业的打击的确是很巨大的。不只是航空业
，还有其他很多行业都受到了不同程度的影响 。但在就业方面来讲，空乘专业还是竞争较小的专业 ，由于对身高体重等形象的硬性要求
，很多学生就已经不达标了
。

南京疫情对航空业的打击到底有多大?

南京疫情对航空业的打击极为严重，不仅使禄口机场实质关停、航空公司暑运利润化为泡影 ，更引发全国航班大规模取消 、行业需求骤降
，整体损失或达数百亿级，且影响波及全产业链从业者。

总结：新冠疫情通过摧毁旅行需求
、恶化财务状况 ，直接导致航空公司信用评级下降；而评级下调又推高了资本市场融资成本
，使行业在低利率时代背负更高债务负担 。这一双重冲击使航空公司面临前所未有的生存挑战，亟需政策支持与行业协同以渡过难关。

疫情原因分析：民航局飞行标准司副司长韩光祖指出 ，南京禄口机场疫情的核心问题在于对疫情防控的严峻性、复杂性和长期性认识不足
，日常管理松懈，未严格执行地方政府和民航的防疫规定
。例如 ，在日常航班运行保障中，可能存在人员防护不到位 、操作流程不规范等问题
，导致病毒传播风险增加。

疫情对他们的影响有多大？只是飞的时间越长，工资就越高 。但是因为疫情 ，航班很少
，没有业绩，没有航班补贴 ，只有底薪
。这种情况下
，航空公司会给乘务员或者飞行员相应的补贴，但也只是杯水车薪。但是 ，近日一个比较大的灾难发生了
，再次打击了民航的发展 。

据民航局披露，疫情发生以来民航全行业累计亏损达到2111亿元 ，其中航空公司亏损1706亿元
。多家航空公司资产负债率超过100%
，资不抵债。为了维持经营，一些航空公司开始拖欠工资 ，而国有大航则依靠股东注资和银行贷款来维持运营 。行业信心受到冲击 除了经济上的压力外，航空业还面临着信心上的打击
。

可能面临裁员或者收入减少。因为疫情原因
，各国航班相继暂停，对航空业的打击的确是很巨大的 。不只是航空业 ，还有其他很多行业都受到了不同程度的影响
。但在就业方面来讲
，空乘专业还是竞争较小的专业，由于对身高体重等形象的硬性要求 ，很多学生就已经不达标了。

泰国或将再次延长世界禁飞令

泰国可能会在8月延长世界飞行禁令
，主要原因是合作伙伴国家疫情二次爆发导致“旅游泡泡”计划推迟，航空业复苏受阻 。禁飞令延长可能性据泰国国家新闻局消息 ，泰国民航局（CAAT）表示可能于8月延长世界禁飞令。

近来泰国禁止航班入境至4月30日
，5月之后有较大几率可以入境，但具体时间仍需关注官方消息
。航班禁飞令延长至4月30日：根据泰国民航局4月15日发布的公告 ，泰国为有效防控疫情
，将原本计划执行到4月18日的“航班禁飞令 ”延长至4月30日23：59。

当前限制及预计开放时间：泰国紧急状态延长到6月30日，泰国民航局的世界航班临时禁飞令也延续至2020年6月30日 。近来开放世界航班还仅是初步构想 ，需要与相关机构进一步讨论和磋商，最快预计10月向游客开放
。

泰国自7月1日起取消外国人入境禁令后
，首架中国包机降落曼谷素万那普世界机场，同时允许11类特定旅客入境 ，并实施严格的防疫检测措施。禁飞令解除与首架中国包机降落禁飞令解除背景：泰国自3月起实施外国人入境禁令
，仅允许持有工作许可的外国人进入 。

泰国连续两日新增新冠确诊个位数，宵禁和禁飞令延长一个月 ，5月公休假期照常进行
。新增确诊病例情况泰国政府新冠疫情管理中心（CCSR）发言人Taweesin Visanuyothin博士在28日的新闻发布会上表示
，泰国在遏制Covid-19疫情方面取得了快速进展，27日和28日连续两天记录了个位数新增病例。

疫情期间回国坐飞机-如何最大程度避免感染(同样适用于出国)

避免使用机上毛毯
、枕头等公共物品 。调整通风口至自身前方 ，增加空气流动
。饮食与如厕：饮食：自带独立小包装食物（如能量棒、饼干）
，开封后立即食用，避免长时间暴露。矿泉水选取带喷头或可挤压的款式 ，减少瓶口接触嘴唇 。如厕：佩戴一次性手套开关门把手 、冲水按钮
，使用后丢弃手套
。

疫情期间坐飞机全套回国装备攻略如下：世界航线装备（国外疫情较严重地区建议全套装备出行）口罩：N95或KN95口罩适量，建议每隔3-4小时更换一次。防护服/塑料雨衣：有条件优先选取防护服 ，虽闷热但防护性强 。鞋套与头套：备2双鞋套（4只/套防护服）
、1副头套（按1套防护服计算）。

靠窗而坐，并且少走动 埃默里大学的研究人员观察、统计了航班上不同座位的人的行为（如走动频率等）
， 并且用程序模拟了机舱内传染病扩散的可能性
。不吃或错峰吃飞机餐 建议在飞机上不吃飞机餐，以避免摘除口罩。若航程较长 ，可以等临近座位的乘客用餐完后错峰用餐 。

飞机上：全程佩戴口罩 、一次性手套和帽子；上机后
，先擦拭座椅扶手、小桌板
、窗户等；飞行期间不要在机舱内来回走动；尽量不用机上备品、尽量避免进食，必须进食时 ，务必先清洗双手
，且不要用双手直接接触食物，并和身旁乘客错开就食时间；去卫生间前建议比较好穿个鞋套 ，且一定不能摘下口罩去照镜子
。

疫情期间可以坐飞机
，但尽量减少乘坐次数。疫情期间公共的环境都已经做好了预防传染的措施，整个飞机场都会进行严格消毒 ，不管是回家还是出差
，都可以坐飞机 。不过在乘坐飞机的过程当中，应该全程佩戴上专业的口罩
。

如有可能 ，应与其他乘客分开坐，以避免与病人直接接触或吸入咳嗽的液滴。登机后
，尽量避免接触托盘桌 、窗户
、扶手和其他公共物品 。使用前比较好用酒精消毒剂抹布或棉垫擦拭这些公共物品
。在飞行途中，避免走路 ，摘下口罩
，吃东西，少喝水。尽量不要使用厕所 ，因为在飞行途中不能及时清洗和消毒 。

过万航班被取消或延误,“6月节 ”假期美国机场“大混乱
”

〖壹〗、在“6月节”假期期间
，美国机场出现大混乱，全美约有4万架次国内航班被取消或延误
。具体情况如下：混乱概况在“6月节 ”（Juneteenth）长周末（当地时间6月18日~6月20日） ，美国各地机场陷入混乱。

〖贰〗 、美国因系统故障全国停飞
，航班大面积延误取消，但留学生回国整体形势向好 ，“回国自由
”逐步实现 。美国突发全国性航班停飞事件停飞原因：美国联邦航空总署（FAA）因电脑系统故障
，特别是空中任务通知系统“失灵”，突然命令暂停美国所有国内航班 ，全美出入境所有航班起降均受影响。

〖叁〗
、芬太尼问题尤为严重，2022年每天导致200名美国人死亡
，自2018年以来已有超过25万人死于芬太尼过量，仅去年芬太尼类药物就导致了10万名美国人死亡
。事件影响 机场拥堵与航班延误：由于每批货物都需要接受检查 ，导致机场拥堵
，货物积压严重，部分航班被取消或暂停。